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Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 24 ago 2011, 11:04
da Gio
TARTA - mtb stezzano team ha scritto: 24-25-26 settembre
EXPOBICI a Padova
ottima occasione per guardare cosa propone il mercato....
senza correre per poi accorgersi di aver fatto un errore....
Bellina quella fiera,si,ma se proprio vuole fare una cosa fatta bene io andrei qui':
http://www.eurobike-show.com/eb-it/visitatori/news.php

L'anno scorso ci siamo stati come espositori,quest'anno devo saltare,ma E' IL PARADISO DEI BIKERS.
Certo non e' proprio a 2 passi,ma la consiglio vivamente a qualunque appassionato...

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 24 ago 2011, 19:49
da Paolo M.
TARTA - mtb stezzano team ha scritto:
apu ha scritto:Ciao,
meglio una Cube XMS 2011, una CANYON NERVE XC 5.0 o una CAMBER COMP?

E vi chiederei poi, a vostro giudizio:
altezza 179, cavallo 85: meglio L o M?

Come avrete capito ho fatto qualche giro e la voglia di comprarne una si fa stringente...(tipo crisi di astinenza)
Qualcuno ha mai comprato online una canyon? Come arriva la bici? Nel senso, cosa c'è da montare?

Grazie a tuti in anticipo per eventuali consigli.
24-25-26 settembre
EXPOBICI a Padova
ottima occasione per guardare cosa propone il mercato....
senza correre per poi accorgersi di aver fatto un errore....
dai che tiriamo insieme di andare in company ...

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 24 ago 2011, 19:51
da Paolo M.
Salukkio ha scritto:
Paolo M. ha scritto:
.....

attualmente ho un'OLYMPIA BULLET carbon che mi fa 120mm sul davanti e 100mm dul posteriore,

ma mi accorgo che ormai è troppo poco .... (comunque non la vendo, ne compro un'altra) appunto da 150mm
Ecco, bravo. Quand'è che stacchi l'assegno???
aspetto le ROSE 2012 (che di fatto esistono già ma chiaramente non le possono ancora commercializzare) ...

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 24 ago 2011, 22:29
da Salukkio
Capit

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 24 ago 2011, 23:39
da simone ciclabile
Disse un amico : SONO TUTTE BUONE ,è vero.!!!!!

Ciao. Io ti capisco,ho letto bene quello che chiedi.

Non perdi nulla ,anzi vinci di più rispetto alla full.

Questa è la soluzione più appropriata .

Immagine

Con questa arrivi prima alla vetta.

ROCK MACHINE TSUNAMI DISC MTB CARBON
CARBON MODULAR COMPOSITE MONOCOQUE FRAME
UD CARBON FIBER - MARZOCCHI 33 RLO 100 MM FORK
REAR DERAILLEUR + SHIFTERS + F.DERAILLEUR SRAM X.9
MACH DISC WHITE WHEELSET
SCHWALBE PERFORMANCE TIRES
RITCHEY COMP V4 BLACK SPD PEDALS

è in offerta a 1169 euro.
vianellibikes@hotmail.it
(brescia)

Per favore ricordati che sono tutte buone.

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: gio 25 ago 2011, 9:15
da TARTA - mtb stezzano team
simone ciclabile ha scritto:Disse un amico : SONO TUTTE BUONE ,è vero.!!!!!

...

Con questa arrivi prima alla vetta.

...
Per favore ricordati che sono tutte buone.
ma la vetta a che altezza è posta?
- 546 metri (Maresana)?
- 2700 metri (Forcella del Montozzo)?

ok, in vetta sono arrivato, magari senza molta fatica, ora devo scendere, che sentiero mi aspetta?
Ho la bike giusta?

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: gio 25 ago 2011, 14:07
da Salukkio
Paolo M. ha scritto: aspetto le ROSE 2012 (che di fatto esistono già ma chiaramente non le possono ancora commercializzare) ...
Ho letto ora la presentazione dei modelli 2012.
A parte il Rohloff's le GC sono rimaste uguali.
A sto punto non ti conviene prendere un 2011 in saldo?

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: gio 25 ago 2011, 14:52
da apu
Ciao, alla fine preso dall'agonia della voglia mi son deciso:
Specialized Camber.

Provata qui sulle colline di Scanzo per un breve giro.
Assolutamente un gioiellino.
L'ammortizzatore centrale si sente bene. Fluida e comoda.

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: gio 25 ago 2011, 21:43
da Paolo M.
Salukkio ha scritto:
Paolo M. ha scritto: aspetto le ROSE 2012 (che di fatto esistono già ma chiaramente non le possono ancora commercializzare) ...
Ho letto ora la presentazione dei modelli 2012.
A parte il Rohloff's le GC sono rimaste uguali.
A sto punto non ti conviene prendere un 2011 in saldo?
ecco invece io non ho letto bene bene a fondo,
quindi tu mi diresti che la Granite Chief 2012 è paro-paro a quella di adesso 2011?
ma come mai le scontano così tanto allora?

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: gio 25 ago 2011, 21:45
da Paolo M.
simone ciclabile ha scritto:Disse un amico : SONO TUTTE BUONE ,è vero.!!!!!

Ciao. Io ti capisco,ho letto bene quello che chiedi.

Non perdi nulla ,anzi vinci di più rispetto alla full.

Questa è la soluzione più appropriata .

Immagine

Con questa arrivi prima alla vetta.

ROCK MACHINE TSUNAMI DISC MTB CARBON
CARBON MODULAR COMPOSITE MONOCOQUE FRAME
UD CARBON FIBER - MARZOCCHI 33 RLO 100 MM FORK
REAR DERAILLEUR + SHIFTERS + F.DERAILLEUR SRAM X.9
MACH DISC WHITE WHEELSET
SCHWALBE PERFORMANCE TIRES
RITCHEY COMP V4 BLACK SPD PEDALS

è in offerta a 1169 euro.
vianellibikes@hotmail.it
(brescia)

Per favore ricordati che sono tutte buone.
si può essere che arrivi prima in vetta (se hai le gambe giuste)
ma di sicuro non arrivi primo giù sotto (anche se hai il manico) ... byex

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: gio 25 ago 2011, 22:06
da Paolo M.
Paolo M. ha scritto:
Salukkio ha scritto:
Paolo M. ha scritto: aspetto le ROSE 2012 (che di fatto esistono già ma chiaramente non le possono ancora commercializzare) ...
Ho letto ora la presentazione dei modelli 2012.
A parte il Rohloff's le GC sono rimaste uguali.
A sto punto non ti conviene prendere un 2011 in saldo?
ecco invece io non ho letto bene bene a fondo,
quindi tu mi diresti che la Granite Chief 2012 è paro-paro a quella di adesso 2011?
ma come mai le scontano così tanto allora?
ANCHE SE QUI SOTTO (copia e incolla) lascerebbe trasparire il fatto che hanno fatto migliorie su tutte le full:

Granite Chief e la versione per ladies Verdita Green sono la proposta all mountain per eccellenza di Rose. Oltre alle migliorie comuni a tutte le full di cui si è già detto, due sono le novità più interessanti: la possibilità di scegliere ammo con diverso volume in base al peso ed alle esigenze del biker e la possibilità di montare il mozzo posteriore Rohloff’s 14-speed Gearbox.

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: ven 26 ago 2011, 8:36
da Salukkio
Paolo M. ha scritto: ANCHE SE QUI SOTTO (copia e incolla) lascerebbe trasparire il fatto che hanno fatto migliorie su tutte le full:

Granite Chief e la versione per ladies Verdita Green sono la proposta all mountain per eccellenza di Rose. Oltre alle migliorie comuni a tutte le full di cui si è già detto, due sono le novità più interessanti: la possibilità di scegliere ammo con diverso volume in base al peso ed alle esigenze del biker e la possibilità di montare il mozzo posteriore Rohloff’s 14-speed Gearbox.
Hai ragione, mi ero perso questa frase:

"Cominciamo col dire che le sospensioni posteriori sono state oggetto di uno studio volto a migliorarne ulteriormente la sensibilità nella zona di SAG e ad ottimizzare l'anti-squat. Le full utilizzeranno inoltre un perno passante da 12 mm di diametro sviluppato da DT Swiss e la battuta sale a 142 mm (150 mm per la Beef Cake versione DH)."

Perno passante, carro migliorato e forcelle Fox con trattamento Kashima.
Dalle foto si evince che gli ammo avranno ancora il trattamento tradizionale (peccato! non è detto che sia una opzione).
Per un 15% di sconto conviene aspettare i 2012.
Io fui fortunatissimo perché arrivai a fine anno quanto Rose era poco richiesta e i saldi erano agli sgoccioli e si accorsero che non avevano più telai 2009 ; fu così che mi montarono il tutto sul 2010.
Alla fine presi una bici da 2700€ a 1800€ 8-)

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: ven 26 ago 2011, 17:29
da Paolo M.
Salukkio ha scritto:
Paolo M. ha scritto: ANCHE SE QUI SOTTO (copia e incolla) lascerebbe trasparire il fatto che hanno fatto migliorie su tutte le full:

Granite Chief e la versione per ladies Verdita Green sono la proposta all mountain per eccellenza di Rose. Oltre alle migliorie comuni a tutte le full di cui si è già detto, due sono le novità più interessanti: la possibilità di scegliere ammo con diverso volume in base al peso ed alle esigenze del biker e la possibilità di montare il mozzo posteriore Rohloff’s 14-speed Gearbox.
Hai ragione, mi ero perso questa frase:

"Cominciamo col dire che le sospensioni posteriori sono state oggetto di uno studio volto a migliorarne ulteriormente la sensibilità nella zona di SAG e ad ottimizzare l'anti-squat. Le full utilizzeranno inoltre un perno passante da 12 mm di diametro sviluppato da DT Swiss e la battuta sale a 142 mm (150 mm per la Beef Cake versione DH)."

Perno passante, carro migliorato e forcelle Fox con trattamento Kashima.
Dalle foto si evince che gli ammo avranno ancora il trattamento tradizionale (peccato! non è detto che sia una opzione).
Per un 15% di sconto conviene aspettare i 2012.
Io fui fortunatissimo perché arrivai a fine anno quanto Rose era poco richiesta e i saldi erano agli sgoccioli e si accorsero che non avevano più telai 2009 ; fu così che mi montarono il tutto sul 2010.
Alla fine presi una bici da 2700€ a 1800€ 8-)
cazzarola ... tu si che fecesti l'affarone del secolo!!!

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: ven 2 set 2011, 11:39
da vano
ieri ho fatto il mio primo giro sulla nuova biga, specy epic carbon, quindi una full.
cosa dire? figata! Ovviamente ho fatto i sentieri che faccio solitamente in settimana. Mi son trovato subito bene, sui tratti sconnessi e tecnici mi son divertito un sacco senza mai perder il controllo...e devo dire che ho cercato di scendere come faccio sempre e senza tirare il freno visto che era la prima uscita con la bici nuova(per me anche i freni a disco erano una novità). Son rimasto piacevolmente colpito anche dalla facilità sui sentieri molto sconnessi in salita, ero sempre incollato al terreno, con la vecchia front mi capitava spesso in quel punto di dover scendere.
io consiglio per chi è dubbioso tra una front e un full di non farsi tanti pensieri....una full non estrema(100-120 di escursione).

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 7 set 2011, 22:20
da webmaster
vano ha scritto:ieri ho fatto il mio primo giro sulla nuova biga, specy epic carbon, quindi una full.
cosa dire? figata! Ovviamente ho fatto i sentieri che faccio solitamente in settimana. Mi son trovato subito bene, sui tratti sconnessi e tecnici mi son divertito un sacco senza mai perder il controllo...e devo dire che ho cercato di scendere come faccio sempre e senza tirare il freno visto che era la prima uscita con la bici nuova(per me anche i freni a disco erano una novità). Son rimasto piacevolmente colpito anche dalla facilità sui sentieri molto sconnessi in salita, ero sempre incollato al terreno, con la vecchia front mi capitava spesso in quel punto di dover scendere.
io consiglio per chi è dubbioso tra una front e un full di non farsi tanti pensieri....una full non estrema(100-120 di escursione).
graetx
d' altronde da uno che ha la stessa biga non potrai avere che apprezzamenti....

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: mer 7 set 2011, 22:31
da vano
webmaster ha scritto:
vano ha scritto:ieri ho fatto il mio primo giro sulla nuova biga, specy epic carbon, quindi una full.
cosa dire? figata! Ovviamente ho fatto i sentieri che faccio solitamente in settimana. Mi son trovato subito bene, sui tratti sconnessi e tecnici mi son divertito un sacco senza mai perder il controllo...e devo dire che ho cercato di scendere come faccio sempre e senza tirare il freno visto che era la prima uscita con la bici nuova(per me anche i freni a disco erano una novità). Son rimasto piacevolmente colpito anche dalla facilità sui sentieri molto sconnessi in salita, ero sempre incollato al terreno, con la vecchia front mi capitava spesso in quel punto di dover scendere.
io consiglio per chi è dubbioso tra una front e un full di non farsi tanti pensieri....una full non estrema(100-120 di escursione).
graetx
d' altronde da uno che ha la stessa biga non potrai avere che apprezzamenti....
cinx cinx

Re: Perchè prendere un full?

Inviato: ven 9 set 2011, 20:15
da sergio 70
concordo pienamente sulle full...forse un pò meno di escursione 100-100 sono più che sufficenti per avere una mtb ''universale''.
la parte migliore ? tanta ma tanta trazione in più....sullo sconnesso in salita non ci sono proprio paragoni.