Buongiorno bikers...

Buongiorno!!!!

Buondì!

Buongiorno a tutti ...

buon mezzodì !!!

Serata di manutenzione bike... appena salito dal garage dove mi son cimentato con un po' di meccanica: smontato e ingrassato movimento centrale, boccole e perni dell'ammo posteriore, cuscinetti dello sterzo, pulizia catena e cambio, pulizia e regolazione mozzi delle ruote...
Ora spero solo di aver rimontato tutto correttamente!!!!

Complimenti! Quanto tempo hai impiegato per far tutto? Mi pare però che le boccole e i perni dell'ammo non vadano lubrificati, lavorano a secco proprio per non trattenere lo sporco che li logorerebbe precocemente. Questo se le boccole sono teflonate, se sono a cuscinetto è un'altra storia.

RoTi91 ha scritto:Complimenti! Quanto tempo hai impiegato per far tutto? Mi pare però che le boccole e i perni dell'ammo non vadano lubrificati, lavorano a secco proprio per non trattenere lo sporco che li logorerebbe precocemente. Questo se le boccole sono teflonate, se sono a cuscinetto è un'altra storia.

Un'oretta e mezza...
Grazie per il consiglio sull'ammo... Cuscinetti non ci sono, il perno lavora direttamente, controllo e al massimo ripulisco tutto...

In genere nell'occhiello dell'ammo è inserita una boccola teflonata (da sostituire quando si logora il teflon e comincia a fare gioco). E' il teflon a ridurre l'attrito con il perno in acciaio (o ergal) e siccome è abbastanza delicato se la polvere si ifiltra (per esempio portata dentro dalla penetrazione lubrificante) se lo mangia in poco tempo. Diversamente, a secco, la polvere viene espulsa meccanicamente.
Quindi sì, forse è meglio ripulire tutto. ;-)