ieri domenica si e' aperto un discorso su corone, pignoni e catene...
Da quanto e' stato detto questo sistema e' soggetto ad una usura veloce e forte.
Ora la catena andrebbe sostituita quando risulta essere allungata. 6 maglie devono misurare 12 pollici se e' di piu' immediata sostituzione. Il pacchetto pignoni come deve essere??? la corona???

G.M. ha scritto:ieri domenica si e' aperto un discorso su corone, pignoni e catene...
Da quanto e' stato detto questo sistema e' soggetto ad una usura veloce e forte.
Ora la catena andrebbe sostituita quando risulta essere allungata. 6 maglie devono misurare 12 pollici se e' di piu' immediata sostituzione. Il pacchetto pignoni come deve essere??? la corona???

possibilmente non di forma quadrata...

secondo Claudio potresti non dover cambiare il pacco pignoni.
e come catena consiglia la kcnc gold,dice che è la migliore.

sempre Claudio ieri sera mi ha detto che per il tuo cambio forse devi tirare un po' il cavo che ti ha sostituito (devi tirarlo usando il pomello della leva).dice che quando il cavo è nuovo succede che si possa allungare.

guardati questi video quando hai tempo.
http://www.adessopedala.com/video/bicit ... ivqU8FD6B6

ok fatto grazie

lorenzo ha scritto:sempre Claudio ieri sera mi ha detto che per il tuo cambio forse devi tirare un po' il cavo che ti ha sostituito (devi tirarlo usando il pomello della leva).dice che quando il cavo è nuovo succede che si possa allungare.

quoto: cavi e guaine necessitano un periodo di assestamento

G.M. ha scritto:ieri domenica si e' aperto un discorso su corone, pignoni e catene...
Da quanto e' stato detto questo sistema e' soggetto ad una usura veloce e forte.
Ora la catena andrebbe sostituita quando risulta essere allungata. 6 maglie devono misurare 12 pollici se e' di piu' immediata sostituzione. Il pacchetto pignoni come deve essere??? la corona???

devi controllare la parte inferiore (gola) e superiore (punte)
le prime non devono essere troppo allargate/ampie; le seconde non appiattite ed arrotondate

grazie Sergio..... certo che il mountain bike come sport non e' certo economico...

G.M. a volte se spendi di più hai molto di più , l'importante è sapere spendere. Cioè devi saper cosa stai per montare le caratteristiche e la qualità e possibilmente pagare il giusto prezzo.
Fai sempre un giro sui vari siti cosi ti puoi fare una idea di base.

G.M. ha scritto:ieri domenica si e' aperto un discorso su corone, pignoni e catene...
Da quanto e' stato detto questo sistema e' soggetto ad una usura veloce e forte.
Ora la catena andrebbe sostituita quando risulta essere allungata. 6 maglie devono misurare 12 pollici se e' di piu' immediata sostituzione. Il pacchetto pignoni come deve essere??? la corona???

E' vero caro GM che la catena si misura in pollici....ma 12 maglie sono esattamente 6 pollici (15,24cm)...nn il contrario...ocio, che metro usi??? a 6 pollici e 1/16 (15,40cm) la catena va cambiata.
xil resto la detto Sergio70
con una catena 3000/3200 Km si possono fare serenamente e, secondo me, la si può cambiare senza toccare cassetta e corone, se in buono stato...anche x tre volte (2 catene nuove), poi va sostituito tutto.
+ delicate sono le corone, che sono in aluminio, mentre la cassetta, quasi sempre, è in acciaio...
con questa catena che stò usando, la seconda, ho già passato i 3000km di un bel pò...e nn si è ancora allungata tanto da sostituirla....è una catena che avevo comprato da Joe(xtr)...nn alla IPER...
spero di essermi spiegato...ciao

OK PER IL DISCORSO DI FRANCO...
MA GM HA FATTO MOLTO PIU' DI 3000 KM......CON QUELLA CATENA....

GM....IO CI SCOMMETTO UNA PIZZA ......CHE SE CAMBI LA CATENA, CHE SIA XTR CHE SIA KCNC, CHE SIA SRAM..... TI VA TUTTO A PUTTANE....
VUOI PROVARE???
TI HO GIA' DETTO MA COME SEMPRE NON MI DAI ALSCOLTO.....FAI FINIRE LA LORO VITA A QUEI COMPONENTI E POI QUANDO AVRAI I MINIMI SEGNALI DI USURA , CAMBI CATENA PIGNONI E SE SARA' IL CASO CORONE....
IO CON 100 EURO HO CAMBIATO TUTTO
CALCOLA CHE SOLO LE 3 CORONE TI COSTEREBBERO 120 EURO...

3 CORONE XT--22-32-44.... PIGNONI XT11-32 ..CATENA XTR .......


FAI QUELLO CHE VUOI E NON CHIEDERE PIU' NIENTE A ME SE POI FAI IMPAZZIRE MEZZO FORUM
ADIOS...

Questo argomento l'ho inserito non tanto per me, quanto per tutti quelli che leggono il forum...
Credo sia giusto anche aprire dei dibattiti meccanici...e non un forum di appuntamenti...
Inoltre, in questo argomento come in altri le idee sono sempre diverse per ognuno...
Per quanto riguarda me... beh non so di preciso cosa fare vorrei cambiare la catena, ma vorrei anche fare un upgrade... quidi mettere l' XTR come pacco pignoni e catena. Come corone ho visto quelle delle FSA e della RACE FACE che non mi sembrano male....

G.M. ha scritto:Questo argomento l'ho inserito non tanto per me, quanto per tutti quelli che leggono il forum...
Credo sia giusto anche aprire dei dibattiti meccanici...e non un forum di appuntamenti...
Inoltre, in questo argomento come in altri le idee sono sempre diverse per ognuno...
Per quanto riguarda me... beh non so di preciso cosa fare vorrei cambiare la catena, ma vorrei anche fare un upgrade... quidi mettere l' XTR come pacco pignoni e catena. Come corone ho visto quelle delle FSA e della RACE FACE che non mi sembrano male....

Cavoli!! Vuoi fare proprio il salto di qualità.
E bravo G.M. fai bene, i componenti che vuoi montare direi che sono una buona scelta .

battista ha scritto:

G.M. ha scritto:Questo argomento l'ho inserito non tanto per me, quanto per tutti quelli che leggono il forum...
Credo sia giusto anche aprire dei dibattiti meccanici...e non un forum di appuntamenti...
Inoltre, in questo argomento come in altri le idee sono sempre diverse per ognuno...
Per quanto riguarda me... beh non so di preciso cosa fare vorrei cambiare la catena, ma vorrei anche fare un upgrade... quidi mettere l' XTR come pacco pignoni e catena. Come corone ho visto quelle delle FSA e della RACE FACE che non mi sembrano male....

Cavoli!! Vuoi fare proprio il salto di qualità.
E bravo G.M. fai bene, i componenti che vuoi montare direi che sono una buona scelta .

ma allora è vero che ci guadagni una paccata di eurini con ste occhiali....l'eventuale scelta di questi componenti è una delle migliori...Brao

Qui' si fa confusione tra stipendio e desideri....

G.M. ha scritto:Questo argomento l'ho inserito non tanto per me, quanto per tutti quelli che leggono il forum...
Credo sia giusto anche aprire dei dibattiti meccanici...e non un forum di appuntamenti...
Inoltre, in questo argomento come in altri le idee sono sempre diverse per ognuno...
Per quanto riguarda me... beh non so di preciso cosa fare vorrei cambiare la catena, ma vorrei anche fare un upgrade... quidi mettere l' XTR come pacco pignoni e catena. Come corone ho visto quelle delle FSA e della RACE FACE che non mi sembrano male....

quelle della fsa e della race face ti durano esattamente la meta delle tue xt....
poi fai quello che vuoi Io sto montando le pmp ..montate ad agosto e sono da cambiare.....fatte con lo stesso materiale delle fsa e race face..vedi tu..
questo e' l'ultimo consiglio che ti do

UOMO AVVISATO MEZZO SALVATO
attento g.m

Non lo sapevo Joe.... credevo che FSA e RACE FACE fossero prodotti all'avanguardia.... il mio prossimo messaggio sara' cosi' .................... -- ,,,, ------ ..... almeno non mi taglierai la testa....

Ho visto che shimano da' 2 versioni di cambio posteriore sia in XT che in XTR... nella versione low cioe' corta che normale... che differenza fa questa lunghezza???