NUOVI MICHELIN MTB 2010
WILD GRIP'R ADVANCED TS TUBELESS GW 26x 2.00 PESO 718 Grammi(sostituisce il Michelin xcr All terrain)
WILD GRIP'R TS 26X2.00 X CAMERA 575 GRAMMI
(sostituisce il michelin xc a.t)
PARERE PERSONALE:
ANDAVANO GIA' BENISSIMO GLI XCR A.T E GLI XC A.T, E QUESTO SONO I LORO GEMELLI CON QUALCHE GRAMMO IN MENO.
Pneumatico per terreni misti; adotta lo stesso battistrada dell'xcr 2008-2009 e le stesse mescole gommose al silicio; e' stato reso piu' leggero di circa 50 gr tramite piccole inserzioni nei tasselli centrali
E' praticamente il copertoncino michelin piu' venduto di sempre, in quanto se la cava su un po di ogni genere di terreno; la tassellatura abbastanza ravvicinata nella parte centrale lo rende anche abbastanza scorrevole nonostante la tassellatura a prima vista pronunciata.
La disposizione ottimizzata dei tasselli di gomma lungo tutta la larghezza del battistrada aumenta sia la resa (facilità di avanzamento) che la progressività in curva. In qualsiasi tipo di curva, i tasselli assicurano un angolo d’inclinazione efficace, permettendo al ciclista di affrontare la curva con sicurezza. Al centro, i tasselli di gomma più massicci sono abbastanza ravvicinati per favorire la motricità dello pneumatico e al contempo sono sufficientemente distanziati per agevolare l’eliminazione del fango.
prezzi
WildGrip’R ADVANCED TS Tubeless GW 26X2.00 (52-559) Peso 715 gr
LISTINO EURO 40.95
JOE EURO 26.50
versione per camera d'aria :
WILDGRIP'R TS 26X2.00 (52X559)
LISTINO EURO 27.00
JOE EURO 17.80
MICHELIN Advanced Technology for tubeless tires
The MICHELIN Wild range features the innovative MICHELIN Advanced Technology in its new 127
TPI tubeless tires, the first time a technology has combined Michelin’s expertise in three distinct areas
of the tire making process:
• Architecture which comprises the bead and carcass ply;
• Tread design;
• Materials, and more specifically, rubber compounds.
MICHELIN Wild Tubeless architecture:
• MICHELIN Gumwall technology offers further protection from damage for sidewalls
and maintains an airtight seal. Michelin engineers achieved these results by applying a layer
of reinforced rubber over the tire’s sidewalls.
• MICHELIN Reinforced Technology is available in the enduro/freeride 2.40 category.
The reinforced casing technology, which comprises four protective layers under the tread
surface and three under the sidewalls, delivers enhanced resistance to impact and punctures.
queste WILDGRIP’R ADVANCED MI HANNO SODDISFATTO PIENAMENTE!
) secondo te la wild grip può essere una buona soluzione per l'anteriore?al posteriore la racer la sento bene invece!Nel caso sono interessatissimo alla grip! 
ne hai ancora?
) più facilmente un materiale elastico che si deforma sugli ostacoli o un materiale rigido e teso. In effetti sembrerebbe che la ruota più è dura più è resistente, in realtà è comunque materiale elastico e quando è teso è più "sensibile".